Блокировка Суэцкого канала обозначила давно назревшую проблему: логистические операторы, давно сетующие о высокой стоимости морских перевозок, убедились ещё и в их невысокой надёжности.
Перекрытие почти на четыре дня канала, через который проходит около 30% мирового объёма контейнерных перевозок и 12% всей мировой торговли, обернулось потерями порядка $9,6 млрд в день и скачком стоимости нефти на 6%. Очевидно, что плана просто расширить русло канала будет недостаточно, поэтому операторы логистического рынка уже ищут альтернативы традиционной транспортировке на судах по Суэцкому каналу.
Подробности смотрите в видео
